В Петербурге стартует транспортная реформа. В городе отменяют маршрутки и частично — наличную оплату за...

проезд. Рассказываем, что поменяется с 1 апреля.

Транспортную реформу хотели провести ещё в 2019 году, но сроки постоянно сдвигали. Спустя три года, 1 апреля, всё же стартует её первый этап.

Цель — заменить коммерческий транспорт социальным, работающим по единым проездным билетам. Это значит, что выручка за проезд будет уходить в бюджет городских транспортных предприятий.


Городские власти обещают, что после начала реформы городе появятся новые современные автобусы с кондиционерами и usb-зарядками. В Смольном также заявили, что автобусы будут низкопольными и в них появится откидная аппарель для колясок. Такие автобусы должны быть более удобными для маломобильных петербуржцев.

Реформу проводят в три этапа: второй этап стартует 1 июня, третий — 15 июля. С каждым этапом в Петербурге, по задумке властей, линейка маршрутов должна расширяться, а количество автобусов — расти.

С 1 апреля власти планируют запретить оплачивать проезд наличными на некоторых маршрутах (проверить, останется ли наличная оплата на конкретном маршруте, можно по ссылке - http://orgp.spb.ru/tr-2022/nalichnye/).

На 97 маршрутах больше не будет кондукторов. Проезд можно будет оплатить самостоятельно. Однако если контролёр поймает безбилетника, ему назначат 2500 рублей штрафа.

В городе появятся разовые бумажные QR-билеты, которые будут действительны в течение трех дней. Их будут продавать в кассах метро и киосках компании «Организатор перевозок», которая отвечает за реформу. Адреса киосков можно посмотреть здесь - http://orgp.spb.ru/points_of_sale/.

Изменятся тарифы по «Подорожнику». В течение 60 минут первая поездка, кроме метро, будет стоить 40 рублей, вторая — 10, третья и далее — бесплатно.

Согласно концепции реформы, к третьему этапу маршрутки исчезнут с улиц Петербурга.

Некоторые маршруты власти поменяют, некоторые — отменят, но запустят новые. Проверить, изменились ли ваши привычные автобусные маршруты, можно на «Яндекс.Картах».