Год новый, обещания старые.

Год новый, обещания старые.
Глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов рассказал о планах по улучшению транспортной инфраструктуры Мурино - как всегда чётко и ясно. Как всегда - без всякий гарантий на исполнение запланированного.

А мы сделали подборку обещаний построить объездную с Пискарёвского проспекта за последние 3 года - смотрите картинки.

И нашли выступление Дениса Седова от октября 2020 года, в котором он благодарит губернатора Дрозденко за решение вопроса со строительством на землях Минобороны (с 06.56). Со слов Седова проект должен был выйти из экспертизы в 2021 году и тогда же должна начаться стройка. Сейчас сроки выхода проекта сдвинулись уже на 1 квартал 2022 года. Стройка, как вы понимаете, не начиналась)
------------------------------------------------------
Всё–таки будут строить обход Мурино слева, в створе Гражданского проспекта?
— Продолжение обхода Мурино слева будет, подрядчик ПО "Возрождение" собирается работать дальше по контракту. Пока план — дойти до бульвара Менделеева. Его необходимость обусловлена несколькими факторами, один из главных — будущий транспортно–пересадочный узел. Он будет иметь смысл только с учётом расширения дороги, чтобы можно было заехать и выехать.

По контракту обход можно построить до Ручьёвского проспекта, но пока будем делать только до бульвара, чтобы с него машины могли уходить на новую развязку. В планах была пробивка новой дороги и вовсе до Токсовского шоссе, но это очень дорогой проект. На его реализацию средств пока нет.

С реализацией контракта есть трудности, но будем их преодолевать. Проблема всё та же — сети ФСК ЕЭС, но мы идём дальше.
Контракт был заключён уже достаточно давно, а работы по нему толком не велись. Будет ли пересмотрена его стоимость?

— Подрядчик согласен работать дальше, будем решать проблемы по мере их поступления. Подрядчик, повторюсь, крупный, выполнить контракт ему более чем по силам. Объект же нужен и Мурино, и области.

Как–то ещё транспортные проблемы Мурино будут решаться?
— Рассматриваем возможность продления Охтинской аллеи по частным землям. Достигнута договорённость с собственником земель Виктором Локтионовым: он отдаёт безвозмездно нам часть земли для продления Охтинской аллеи до Шоссейной улицы, вдоль нынешней бесхозной дороги, параллельной КАД. Бесхозная дорога не имеет оснований для существования, строилась она изначально как временный путь для подвоза стройматериалов и сейчас уже сильно износилась. К тому же у неё есть резкий изгиб у котельной, и этот "зигзаг удачи" в принципе не укладывается в дорожные нормативы.

Как обстоят дела с обходом Мурино справа, в створе Пискарёвского проспекта? Город вас серьёзно тормозит со своей частью?

— Надеюсь, в начале 2022 года мы выйдем с проектом из экспертизы. Было необходимо согласование ряда серьёзных государственных структур, что потребовало немалых усилий. Я говорю про Минобороны и Гослесфонд. Если всё срастётся, строительно–монтажные работы в 2022 году и начнутся.

Нам архиважен и нужен этот объект, Токсовское шоссе задыхается.
Так вышло, что поиск коннекта с городом в этом вопросе тоже вносит свои коррективы. Хорошо бы на перспективу разработать алгоритм действий, при котором обязательства по объектам, строящимся на территории двух субъектов, брал на себя один регион. Кто–то один должен иметь возможность проектировать, решать земельные вопросы на территории другого субъекта.18:23