Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 990x90px header-bottom
Трасса вдоль КАД, новые маршруты и что это значит для покупателей квартир
Трасса вдоль КАД, новые маршруты и что это значит для покупателей квартир
Новая четырехполосная дорога: как изменится рынок жилья Мурино и Бугров.
В Мурино и Буграх готовится к старту проект новой четырехполосной дороги. 2,3 километра асфальта, освещение, остановки, тротуары и велодорожка - всё это может перевернуть привычную карту транспортной доступности и повлиять на цены в новостройках. Но есть нюанс: официальных подтверждений по проекту пока нет.
В Мурино и Буграх давно ждут перемен. Новая четырехполосная дорога, которую собираются проложить вдоль КАД, обещает встряхнуть рынок жилья в этих пригородах Петербурга. Для тех, кто ищет квартиру, это не просто удобство - это шанс наконец-то вырваться из вечных пробок и получить нормальный подъезд к дому. Но пока всё держится на проекте планировки: документов с печатями и подписью администрации Ленинградской области в открытом доступе нет, как подчёркивает редакция 47news.
Трасса должна соединить Охтинскую аллею и Воронцовский бульвар с Шоссейной улицей в Буграх. По плану - полноценное освещение, автобусные остановки, тротуары и велодорожка. Район массовой застройки давно просит такой инфраструктуры. Въезд на КАД-2 появится и со стороны Мурино, и со стороны Бугров, а новый поворот на улицу Шекспира откроет дорогу к свежим жилым кварталам. Правда, если вспомнить историю, в Мурино уже были проблемы с легализацией дорог: та же пешеходная тропа от метро к Петровскому бульвару когда-то была просто технологическим проездом к стройке, а в проекте планировки её не было.
Сейчас между Мурино и Буграми - одна узкая асфальтовая дорога, построенная в 2010-х без официального статуса. Тротуаров и велодорожек нет, часть трассы проходит по территории Петербурга, часть - по Ленобласти. Легализовать такую дорогу невозможно: юридический тупик. Новый проект, если его всё-таки реализуют, может наконец-то навести порядок и дать району шанс на развитие. Но, как ни ищи, независимой истории именно по этой дороге пока не нашлось.
Для застройщиков и инвесторов появление современной трассы - сигнал: пора ускорять ввод новых очередей жилья и коммерческих объектов. Когда транспортная инфраструктура становится удобнее, квартиры уходят быстрее, арендаторы интересуются активнее, а сроки экспозиции сокращаются. По данным NSP, администрация Ленобласти уже запускала подготовку документов для реконструкции Гаражного проезда - ещё одной важной дороги, которая до сих пор остаётся «полевой» и без покрытия. Но по новой четырехполосной дороге между Мурино и Буграми профильные ведомства пока молчат.
Покупатели новостроек в Мурино и Буграх давно устали от пробок и отсутствия альтернативных маршрутов. Новая дорога способна перераспределить потоки, разгрузить существующие выезды и сделать район привлекательнее для семей с детьми и молодых специалистов, которые ездят на работу в Петербург. Для собственников жилья это шанс пересмотреть цену, особенно если дом стоит ближе к будущей трассе. Вопросы статуса и принадлежности дорог в Мурино уже не раз становились поводом для споров между жителями и администрацией - об этом не раз писали в 47news.
Когда начнётся строительство - пока неизвестно. Но утверждение проекта планировки - это тот самый шаг, без которого нельзя ни изымать землю, ни запускать работы. NSP напоминает: похожие инфраструктурные проекты в пригородах Петербурга уже приводили к росту цен на квартиры на 8-15% в течение года после открытия дороги. Но пока нет официальных документов по новому проекту, все эти ожидания - только прогнозы. Ждём подтверждений от профильных органов власти.
Если дорогу между Мурино и Буграми всё-таки построят, это может стать настоящим драйвером для рынка. Для покупателей - шанс купить по старым ценам до старта перемен, для собственников - возможность заработать на росте капитализации. Но пока сроки туманны, а документов нет, риски остаются: без реального старта работ обещания могут так и остаться обещаниями, а рынок - в режиме ожидания.
Restate.ru
Новая четырехполосная дорога: как изменится рынок жилья Мурино и Бугров.
В Мурино и Буграх готовится к старту проект новой четырехполосной дороги. 2,3 километра асфальта, освещение, остановки, тротуары и велодорожка - всё это может перевернуть привычную карту транспортной доступности и повлиять на цены в новостройках. Но есть нюанс: официальных подтверждений по проекту пока нет.
В Мурино и Буграх давно ждут перемен. Новая четырехполосная дорога, которую собираются проложить вдоль КАД, обещает встряхнуть рынок жилья в этих пригородах Петербурга. Для тех, кто ищет квартиру, это не просто удобство - это шанс наконец-то вырваться из вечных пробок и получить нормальный подъезд к дому. Но пока всё держится на проекте планировки: документов с печатями и подписью администрации Ленинградской области в открытом доступе нет, как подчёркивает редакция 47news.
Трасса должна соединить Охтинскую аллею и Воронцовский бульвар с Шоссейной улицей в Буграх. По плану - полноценное освещение, автобусные остановки, тротуары и велодорожка. Район массовой застройки давно просит такой инфраструктуры. Въезд на КАД-2 появится и со стороны Мурино, и со стороны Бугров, а новый поворот на улицу Шекспира откроет дорогу к свежим жилым кварталам. Правда, если вспомнить историю, в Мурино уже были проблемы с легализацией дорог: та же пешеходная тропа от метро к Петровскому бульвару когда-то была просто технологическим проездом к стройке, а в проекте планировки её не было.
Сейчас между Мурино и Буграми - одна узкая асфальтовая дорога, построенная в 2010-х без официального статуса. Тротуаров и велодорожек нет, часть трассы проходит по территории Петербурга, часть - по Ленобласти. Легализовать такую дорогу невозможно: юридический тупик. Новый проект, если его всё-таки реализуют, может наконец-то навести порядок и дать району шанс на развитие. Но, как ни ищи, независимой истории именно по этой дороге пока не нашлось.
Для застройщиков и инвесторов появление современной трассы - сигнал: пора ускорять ввод новых очередей жилья и коммерческих объектов. Когда транспортная инфраструктура становится удобнее, квартиры уходят быстрее, арендаторы интересуются активнее, а сроки экспозиции сокращаются. По данным NSP, администрация Ленобласти уже запускала подготовку документов для реконструкции Гаражного проезда - ещё одной важной дороги, которая до сих пор остаётся «полевой» и без покрытия. Но по новой четырехполосной дороге между Мурино и Буграми профильные ведомства пока молчат.
Покупатели новостроек в Мурино и Буграх давно устали от пробок и отсутствия альтернативных маршрутов. Новая дорога способна перераспределить потоки, разгрузить существующие выезды и сделать район привлекательнее для семей с детьми и молодых специалистов, которые ездят на работу в Петербург. Для собственников жилья это шанс пересмотреть цену, особенно если дом стоит ближе к будущей трассе. Вопросы статуса и принадлежности дорог в Мурино уже не раз становились поводом для споров между жителями и администрацией - об этом не раз писали в 47news.
Когда начнётся строительство - пока неизвестно. Но утверждение проекта планировки - это тот самый шаг, без которого нельзя ни изымать землю, ни запускать работы. NSP напоминает: похожие инфраструктурные проекты в пригородах Петербурга уже приводили к росту цен на квартиры на 8-15% в течение года после открытия дороги. Но пока нет официальных документов по новому проекту, все эти ожидания - только прогнозы. Ждём подтверждений от профильных органов власти.
Если дорогу между Мурино и Буграми всё-таки построят, это может стать настоящим драйвером для рынка. Для покупателей - шанс купить по старым ценам до старта перемен, для собственников - возможность заработать на росте капитализации. Но пока сроки туманны, а документов нет, риски остаются: без реального старта работ обещания могут так и остаться обещаниями, а рынок - в режиме ожидания.
Restate.ru
18:49 16.09.2026 16+
Выбор редакции