30 января 2024 года прошла встреча рабочей группы по новой дороге вдоль проспекта Авиаторов Балтики.
Присутствовали глава Комитета по дорожному хозяйству (КДХ) Денис Седов, представители ГКУ "Ленавтодор", руководитель копании Буер (подрядчик) Владимир Лейман, жители и депутаты Мурино, заместитель главы администрации Мурино Алексей Опополь.
Это первая встреча рабочей группы с августа 2023 года. За прошедшее время депутаты обменивались письмами с Комитетом по дорожному хозяйству, была одна встреча с ГКУ "Ленавтодор" в сокращенном составе. Еще весной 2023 года жители и депутаты предложили список корректировок в проект автодороги. Часть из них вторая сторона считает целесообразными и реализуемыми, по другим продолжаются дискуссии (например, реализации некоторых мешают сети).
На прошедшем заседании рабочей группы обсудили в общем возможность реализации наших предложений. Договорились о дополнительной встрече на следующей неделе для детального рассмотрения проектных решений по каждому предложению.
Подробно по предложениям:

Левые повороты с новой дороги в сторону жилых кварталов (при движении в сторону Лавриков) и дополнительные пешеходные переходы.

Добавлены левые повороты и пешеходные переходы на примыканиях бульвара Менделеева, Петровского бульвара, ул. Графской и Ручьевского проспекта. Схемы данных перекрестков были опубликованы в группе КДХ. Сейчас готовят корректировку документации под левые повороты. Этот процесс занимает так много времени в том числе потому, что требуется согласование с собственниками сетей.

Пешеходный переход у "бублика" для выхода на Суздальский (в Петербург) и прямого прохода от Охтинской аллеи к метро.
По этому вопросу ранее были возражения у проектировщика. Он опасается, что из-за светофора может появиться пробка, которая растянется до КАДа.

На встрече Денис Седов поручил проработать возможность организации этого перехода.

Организация остановок общественного транспорта

Со стороны высоковольтных линий сделать остановки невозможно, т.к. данная территория попадает в охранную зону ВЛ 330 кВ, остановка транспорта в которой запрещена.

Со стороны жилой застройки размещению некоторых остановочных пунктов мешают сети. С какими именно остановками есть проблемы, будем детально разбираться на ближайшей встрече.

Зона озеленения между существующим проспектом Авиаторов Балтики и новой дорогой (вместо экранов).

По предварительным данным от проектировщиков, есть техническая возможность высадить деревья в зеленой полосе между существующим проспектом Авиаторов Балтики и новой дорогой вместо экранов.

Въезды и выезды из кармана (нынешнего проспекта Авиаторов Балтики) на новую дорогу.

Проектные решения находятся в проработке, т.к. для организации части въездов и выездов может потребоваться переустройство сетей. Данный вопрос также будет детально рассматриваться на ближайшей встрече. Кроме того, председатель КДХ Денис Седов предложил, что проектирование и строительство этих выездов может проводиться в рамках отдельного контракта.

Организация подъезда общественного транспорта с бульвара Менделеева по прямой до метро (по аналогии с тем, как ходят маршрутки сейчас).

Проектировщики утверждают, что организовать прямой подъезд невозможно из-за близкого расположения высоковольтной опоры, поэтому общественный транспорт должен доезжать до кольцевой развязки ("бублика"), там разворачиваться и после этого подъезжать к метро (круг составляет более километра, притом через пробку на "бублике").
Возможность прямого проезда общественного транспорта будем прорабатывать на ближайшей встрече.
Дополнительная информация, прозвучавшая на заседании рабочей группы:

Подрядчик (компания «Буер») сообщил, что пока корректируется рабочая документация, он будет готовить площадку, а именно перекладывать сети.

На встрече прозвучал вопрос от жителя дома на Охтинской аллее о том, как будет организовано водоотведение.
Подрядчики заверили, что в проекте предусмотрена отдельная ливневая канализация, вода с дороги будет уходить в нее.
Источник - Совет депутатов Мурино.