Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 990x90px header-bottom
ВХОД В МЕТРО ДЕВЯТКИНО: А ЖДАТЬ ЛИ НАРОДУ ПОЗИТИВНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ
ВХОД В МЕТРО ДЕВЯТКИНО: А ЖДАТЬ ЛИ НАРОДУ ПОЗИТИВНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ
Публикуем официальный ответ профильного комитета
Станция метро «Девяткино» является конечной наземной станцией Линии 1 ГУП «Петербургский метрополитен» (далее – Метрополитен), расположенной на территории Ленинградской области, совмещенной с железнодорожной станцией «Девяткино», введенной в эксплуатацию в 1978 году
В настоящее время для входа пассажиров работают два вестибюля: вестибюль 1 ст. м. «Девяткино» (южный вход), открытый с 01.06.2017 года в связи с увеличением пассажиропотока и многочисленными обращениями жителей нового микрорайона Мурино
и вестибюль 2 ст. м. «Девяткино» (северный вход)
В каждый вестибюль имеются по два входа с двух сторон. С учетом тенденции увеличения пассажиропотоков Метрополитеном реализован
ряд мероприятий, направленных на повышение пропускной способности вестибюля 2 ст. м. «Девяткино» (северный вход)
Так, в начале 2019 года в вестибюле 2 (северный вход) были выполнены мероприятия по увеличению пропускной способности, а именно: в вестибюле увеличено количество стационарных рамок металлодетекторов до 4 штук у каждой группы входных дверей, выполнена установка автоматов по продаже проездных билетов в количестве 4 штук на железнодорожной платформе у лестниц № 17 и № 18, установлен один дополнительный входной турникет.
Вышеуказанные мероприятия позволили уменьшить скопление пассажиров
В вестибюле 1 (южный вход) установлены 9 входных турникетов, все оснащены оборудованием для приема банковских карт
В вестибюле 2 (северный вход) установлены 10 входных турникетов, 6 из которых позволяют осуществлять оплату проезда по банковским картам
В связи с особенностями расположения остановочных пунктов наземного городского пассажирского транспорта и пешеходных переходов через улично-дорожную сеть со стороны западной части Мурино наблюдается неравномерное распределение пассажиропотоков между северным и южным входами в вестибюли ст. м. «Девяткино», при этом более загруженным является северный вход
В утренние часы «пик» показатели достигают 55-60% против 40-45%
от совокупного пассажиропотока по обоим вестибюлям. Как следствие этого, наблюдается неравномерное распределение пассажиров на лестницах подземных пешеходных переходов
В вестибюле 2 (северный вход) пассажирам предлагается пользоваться для входа на станцию менее загруженным подземным переходом к вестибюлю 1 (южный вход)
Кроме того, подземные тоннели используются для перехода жителей Западного Мурино в Восточное и обратно, а также для выхода на платформы железнодорожного сообщения
Для обеспечения безопасности Метрополитена на постоянной основе
осуществляется обход ст. м. «Девяткино» в целях выявления нарушителей, совершения или подготовки к совершению актов незаконного вмешательства
Публикуем официальный ответ профильного комитета
Станция метро «Девяткино» является конечной наземной станцией Линии 1 ГУП «Петербургский метрополитен» (далее – Метрополитен), расположенной на территории Ленинградской области, совмещенной с железнодорожной станцией «Девяткино», введенной в эксплуатацию в 1978 году
В настоящее время для входа пассажиров работают два вестибюля: вестибюль 1 ст. м. «Девяткино» (южный вход), открытый с 01.06.2017 года в связи с увеличением пассажиропотока и многочисленными обращениями жителей нового микрорайона Мурино
и вестибюль 2 ст. м. «Девяткино» (северный вход)
В каждый вестибюль имеются по два входа с двух сторон. С учетом тенденции увеличения пассажиропотоков Метрополитеном реализован
ряд мероприятий, направленных на повышение пропускной способности вестибюля 2 ст. м. «Девяткино» (северный вход)
Так, в начале 2019 года в вестибюле 2 (северный вход) были выполнены мероприятия по увеличению пропускной способности, а именно: в вестибюле увеличено количество стационарных рамок металлодетекторов до 4 штук у каждой группы входных дверей, выполнена установка автоматов по продаже проездных билетов в количестве 4 штук на железнодорожной платформе у лестниц № 17 и № 18, установлен один дополнительный входной турникет.
Вышеуказанные мероприятия позволили уменьшить скопление пассажиров
В вестибюле 1 (южный вход) установлены 9 входных турникетов, все оснащены оборудованием для приема банковских карт
В вестибюле 2 (северный вход) установлены 10 входных турникетов, 6 из которых позволяют осуществлять оплату проезда по банковским картам
В связи с особенностями расположения остановочных пунктов наземного городского пассажирского транспорта и пешеходных переходов через улично-дорожную сеть со стороны западной части Мурино наблюдается неравномерное распределение пассажиропотоков между северным и южным входами в вестибюли ст. м. «Девяткино», при этом более загруженным является северный вход
В утренние часы «пик» показатели достигают 55-60% против 40-45%
от совокупного пассажиропотока по обоим вестибюлям. Как следствие этого, наблюдается неравномерное распределение пассажиров на лестницах подземных пешеходных переходов
В вестибюле 2 (северный вход) пассажирам предлагается пользоваться для входа на станцию менее загруженным подземным переходом к вестибюлю 1 (южный вход)
Кроме того, подземные тоннели используются для перехода жителей Западного Мурино в Восточное и обратно, а также для выхода на платформы железнодорожного сообщения
Для обеспечения безопасности Метрополитена на постоянной основе
осуществляется обход ст. м. «Девяткино» в целях выявления нарушителей, совершения или подготовки к совершению актов незаконного вмешательства
21:52 19.12.2023 16+
Выбор редакции