Рванина за копейку на Оборонной.

Рванина за копейку на Оборонной.
Ездоки по маршруту № 1 "метро Девяткино-Оборонная-Лесная" в ужасе от состояния скотовозок, на которых они вынуждены перемещаться. Автобусами эти транспортные средства назвать не получается (фото ниже). Грязь, ободранные кресла, вода на сиденьях, ржавый и прокуренный салон - вот неполный список жалоб от жителей.


Маршрут муниципальный, отвечает за него администрация Мурино. Мы почитали контракт с перевозчиком и поняли - перевозчика пора менять. А вместе с ним и часть сотрудников администрации.

Скотовозковладельцем является ООО "ВЕСТ-СЕРВИС". Зарегистрирована организация в 2003 году в Петергофе, и кроме Мурино обслуживает ещё несколько маршрутов в СПб и ЛО. Штат сотрудников - 993 человека. Директор - Леонид Паксипарт - руководит или является соучредителем ещё у нескольких закрывшихся и действующих организаций схожей направленности.

От широты души администрация заключила с фирмой Паксипарта контракт сразу на 5 лет - до конца 2024 года. Цена контракта - 1 копейка. Это не шутка, зарабатывает перевозчик на пассажирах. Сколько собрал за проезд, столько и заработал - обычная практика. Подписывала контракт в 2019 году ещё замглавы муринской администрации Галина Лёвина. Тот год - последний прибыльный в истории “ВЕСТ-СЕРВИС”.

Доходы компании в 2020-2021 годах резко снижаются, и выживать удаётся лишь наращивая заёмные средства = беря в долг. За 2021 года убыток перевозчика составил 267,5 миллионов рублей (против 124,5 миллионов в 2020м). Откуда тут ждать нормального подвижного состава?

СПРАВКА.
Протяжённость маршрута - 4.6 километра. Часы работы - с 05.55 до 23.55. Перевозчик обязан совершать 160 рейсов в день в каждом направлении (туда-обратно). Интервал движения, как несложно подсчитать, 6 минут 30 секунд. Максимальное количество автобусов на маршруте - 5 единиц, плюс 1 резервная.

По контракту на маршруте должны находиться транспортные средства со сроком эксплуатации не старше 7 лет (включительно), и экологическим классом двигателя не ниже Евро-3. Четверть подвижного состава должна быть оборудована для перевозок инвалидов, в том числе колясочников.

Администрация Мурино имеет право проверять работу перевозчика и фиксировать допускаемые им нарушения, а сам перевозчик обязан информировать администрацию о поступивших на себя жалобах.

А что будет, если нарушить контракт?
В пункте 9.7 контракта сказано, что по факту его нарушения подрядчик может быть оштрафован. Размер штрафа при цене контракта менее трёх миллионов рублей составляет одну тысячу рублей за каждое нарушение. При этом совокупность штрафов не может превышать цену контракта. Помните цену нашего? Одна копейка, да.

Так что единственная мера воздействия на ООО “ВЕСТ-СЕРВИС” - разрывать контракт и искать другого перевозчика. Чтобы это сделать, у администрации должны быть документальные обоснования - перечень зафиксированных в ходе проверок нарушений исполнения контракта.

Как думаете - сколько раз с 2019 года сотрудники администрации осуществляли контроль и фиксировали нарушения на маршруте № 1?

Администрация МО «Муринское городское поселение» Алексей Белов