«Дорога жизни» Байкало-амурской магистрали

«Дорога жизни» Байкало-амурской магистрали

Президент Путин обратился с поздравлением к строителям, и добровольцам БАМа. И заявил, что в числе приоритетов – масштабная модернизация БАМа в 2025 году.



47 лет назад стартовала всесоюзная комсомольская стройка — Байкало-Амурская магистраль. Осваивать Восточную Сибирь отправилось тогда около трех тысяч ленинградцев. На первых порах «первопроходцы» жили прямо в тайге: из удобств лишь туалет на улице, баня в палатке да походная библиотека. Спали тоже в палатках, которые за ночь покрывались коркой льда. И, несмотря на это, советская молодежь не только построила в глухой тайге железную дорогу, но еще и возвела там десятки поселков. Сейчас об этом мало кто помнит.
Всеволожский район отправил на БАМ свой комсомольско-молодежный отряд. Кстати, комиссаром трехтысячного отряда ленинградской молодежи был назначен директор всеволожской лыжной спортбазы «Локомотив Анатолий Дмитриевич Кошкин. Анатолий Кошкин - человек-легенда.
Военное детство в оккупированном врагом пригороде Ленинграда. Ребёнком стал работать, помогая родителям. Учёба в училище на механизатора и везде занимался спортом. Мастер спорта СССР. В 1955 году добровольцем ездил на целину. Когда началась Всесоюзная ударная стройка на Байкало-Амурской магистрали - стал организатором первого отряда "Комсомолец Ленинграда".
Всеволожский горком комсомола тщательно относился к комплектованию всеволожского отряда на БАМ.
На вопрос одной из претенденток - зачем едешь на БАМ» - она честно ответила
— «Я хочу выйти на БАМе замуж…»
Члены горкома комсомола оторопели от такого ответа. В большинстве своем люди говорили, что хотят заработать или сделать что-то важное для страны. А тут — «хочу замуж». Они спросили у девушки: «А что, здесь нельзя это сделать во Всеволожске?» А она: «Нет, туда едут настоящие парни, и я там найду свое счастье…» Эту девушку взяли на БАМ. Кстати, спустя два года она действительно вышла замуж…
Первые отряды ленинградцев оказались на БАМе 28 апреля 1975 года. Часть строителей высадили прямо в тайге, в 15 километрах от небольшого поселка Уоян, где жили тунгусы и эвенки. Питерцы должны были строить новый поселок. Причем буквально голыми руками…
После установки сборно-щитовых домов девушек из отряда, комиссаром которого был Анатолий Кошкин, отправили на строительство «Дороги жизни» — так ленинградские бамовцы называли автомобильную трассу на участке от Северомуйска до Нижнеангарска. По ней должны были доставлять в строящийся поселок все необходимые материалы.
В 1977 году на БАМ выезжал первый секретарь Всеволожского горкома ВЛКСМ Ленинградской области Евгений Ерегин. Он встречался с бойцами отряда, руководителями треста, оказывал помощь комсомольскому активу Северобайкальска в организации работы.
— Когда я только приехал на БАМ, там была пустая тайга. А когда уезжал в 1980 году — большой поселок с телевизионной вышкой, клубом, двумя общеобразовательными школами и одной музыкальной, с большим деревоперерабатывающим комбинатом. И все это в том числе благодаря обычным ленинградцам, — вспоминал комиссар Анатолий Кошкин.